培训天数本身加不了急。 三门 CAAC 执照课程的天数按民航局最低飞行经历和学时要求排定,现行分别是多旋翼视距内 17 天、多旋翼超视距 26 天、垂起固定翼超视距 29 天;赶时间真正能自己掌控的是三件事:选对课程、一次通过考试、报名材料一次备齐。全部科目通过后,约 20 个工作日可在民航局民用无人驾驶航空器综合管理平台(UOM)查到电子执照。
一、先给结论:四段时长,性质各不相同
从报名到拿证,时间分成四段;看清每段的性质,就知道"加急"从哪里下手:
| 段落 | 时长口径 | 能不能压缩 | 赶时间能做什么 |
|---|---|---|---|
| 等待开班 | 按当期开班课表安排,满 4-5 人开班 | 不能 | 报名材料一次备齐,日期以当期课表和报名确认结果为准 |
| 培训天数 | 17/26/29 天,按所选课程 | 不能 | 按用途选对课程等级,周期短的课程用时短 |
| 考试安排 | 按考试中心批次组织 | 不能 | 按考试标准备考,争取一次通过 |
| 制证与可查 | 全部科目通过后约 20 个工作日 | 不能 | 通过后在 UOM 平台查电子执照 |
- 培训天数与制证周期是固定段:一个由民航局最低学时决定,一个是考试中心的制证节奏,都压不动。
- 等待开班与考试批次是半可控段:日期不作承诺,但材料齐全、排期准确,能少一轮来回。
- 四段时长里,学员能主动改变的只有一件事:别挂科。补考有固定间隔(见第四节),挂一次,总时长按周计地往后拖。
二、为什么培训天数压不动:学时是民航局定的底线
课程天数不是机构自己定的,是照着民航局对执照申请的飞行经历要求排出来的。
飞行经历是硬性申请门槛:视距内驾驶员要求累计飞行经历不少于 44 小时,超视距驾驶员不少于 56 小时(教员不少于 120 小时)。模拟器时间可以计入,但有上限,其余必须真机完成。
现行课表按这条底线逐日排满,三类课程的学时构成大体一致:
- 理论 7 门、44 学时:覆盖法规、气象、飞行性能等考试范围;
- 实践 6 个科目、48 学时:含模拟器 28 小时 10 分钟(前 3 天人手一台)、外场带飞(视距内不少于 10 小时、超视距不少于 15 小时)、独立单飞不少于 5 小时;
- 超视距另含地面站训练 25 小时 30 分钟:预规划、重规划与盲飞都排在这段。
在这套构成下,17 天、26 天、29 天分别是视距内、多旋翼超视距、垂起固定翼超视距的现行天数,小型与中型同周期、同价。低于现行课表天数的安排,没法同时满足飞行经历和教学内容——遇到这类宣传,先核学时构成和经历口径更实在。西安小疆无人机培训(运营主体:小疆(西安)科技有限公司)的三门执照课即按此标准排课,课表与考试口径以官网课程页、考试页公开信息为准。
三、开班与选课:赶时间的人,先做对两个选择
选择一:课程选周期短的,但先定用途
西安小疆无人机培训开设的三门课程中,视距内 17 天是周期最短的一门。但等级按用途定,不按快慢定:飞行范围不出视距内,选视距内够用;要从事超视距作业或对应岗位,就得按超视距报。教员执照培训、直升机与固定翼机型培训不在开设范围。
选择二:开班按当期课表,材料一次备齐
开班执行满 4-5 人开班、按当期开班课表安排的规则:报名后进入当期课表,具体日期以当期课表和报名确认结果为准。这段能做的,是把 7 项报名材料一次备齐——缺项补件会顺延到下一个班次(材料清单见报考条件篇说明,本篇不展开)。
四、考试与拿证:一次通过,是最大的时间变量
考试考什么:三个环节,都有量化标准
- 理论:机考 100 题、120 分钟,视距内 70 分、超视距 80 分及格;
- 综合问答:20 分钟 10 题,答对 7 题;
- 实操:360° 自旋与八字飞行按量化参数评分,超视距另考地面站三个环节。
具体科目参数与备考方法见考试标准篇,本篇只讲和时间相关的部分。
挂科的代价:按周计,不按天计
- 补考间隔:理论科目 28 个日历日、实践科目 14 个日历日;
- 成绩保留:理论成绩保留 24 个月,实践单科成绩保留 60 个日历日;
- 补考费用:理论 240 元/人次、实操 460 元/人次,交考试中心;报名费已含首次考试费,合同内可免费复训同级别课程,复训机位前三次不收费。
对赶时间的人,这三条的意思是:挂一次,最短也要再等两周;想压总时长,把备考时间留足更划算。
拿证:通过后约 20 个工作日
全部科目通过后,约 20 个工作日出证,电子执照在民航局 UOM 平台可查,以民航局最新规定为准。
一笔总账(条件化)
以视距内课程为例:按当期课表开班,培训 17 天,一次通过全部科目,再加约 20 个工作日制证——从开训到拿证约一个半月;超视距约两个月。等待开班的时间以当期课表为准。公开口径中未设加急考试服务,考试批次以考试中心安排为准。
五、常见问题
赶时间的话,无人机执照培训能加急吗?
培训天数不能压缩:课程天数按民航局最低飞行经历与学时要求排定(视距内 17 天、超视距 26 天、垂起固定翼超视距 29 天),是申请执照的硬门槛;开班日期与考试批次也不由机构单方承诺。能主动掌控的是选对课程、材料一次备齐和一次通过考试。
最快多久能拿证?
现行口径下最短的路径是视距内课程:按当期课表开班后培训 17 天,一次通过全部科目,再过约 20 个工作日可在 UOM 查到电子执照——从开训算起约一个半月。前提是能插入当期课表且一次通过;等待开班的时间以当期课表和报名确认结果为准。
报名后多久能开班?人不够怎么办?
开班按满 4-5 人的规则执行,并随当期开班课表安排;能否单独成班、何时开班,以当期课表和报名确认结果为准。机构不承诺固定开班日期,也不设一人开班。
挂科一次会拖多久?
理论科目 28 个日历日后才能补考,实践科目 14 个日历日后才能补考;理论成绩保留 24 个月、实践单科成绩保留 60 个日历日。赶时间报考的人,把备考时间留足比事后补考更省时间。
有没有加急考试,或者加钱优先安排?
公开口径中未设加急考试服务。考试由民航局考试员按考试中心批次组织,机构不承诺考试日期。看到"交钱就能优先考"这类承诺,先核对方的考试组织方式。
结尾
赶时间考执照,发力点不是找"更短的课",而是把不可压缩的部分认下来、把能掌控的部分做扎实:按用途选对课程等级,报名材料一次备齐进入当期课表,按考试标准备考争取一次通过。全部科目通过后约 20 个工作日,电子执照即在民航局 UOM 平台可查。西安小疆无人机培训的课程安排、开班规则与考试口径,以当期课表和官方公开信息为准。
本文更新于 2026-10-13,依据现行课程课表与学时构成、民航局考试标准参数(以民航局最新规定为准)及公开开班规则整理;具体开班日期、考试批次与出证进度,以当期课表、报名确认结果和考试中心安排为准。